Fahrradgeschichte

Harro Feddersen (1835-1917) gehörte zu den frühen Fahrradpionieren in Hamburg und Nordeutschland. Er gründete einen der ersten Velocipedvereine, wirkte bei der Entstehung des Deutschen Radfahrerer Bundes mit und verkaufte fast ein halbes Jahrhundert Fahrräder. [ ... mehr Info]

Ein neues Buch über die Fabrik
1888 wurde Wilhelm II. Kaiser des deutschen Reiches. Im gleichen Jahr kam ein junger Mann in die niedersächsische Mittelstadt Einbeck. Nachdem er einige Zeit als Kaumannsgehilfe gearbeitet hatte, machte er sich selbständig. Mit nur einem einzigen Fahrrad im Bestand gründete er einen Zweirad-Handel.

Er verkaufte mit  [ ... mehr Info]

Hans-Erhard Lessing erzählt, wie das Fahrrad vor 200 Jahren weltweit eine nie gekannte Euphorie auslöste. Eine Kulturgeschichte des Zweirads von Karl Drais bis hin zum E-Bike.
Kein Verkehrsmittel ist auf der ganzen Welt so weit verbreitet. Keines ist so zahlreich vorhanden. Keines hat eine solche rasante Entwicklung durchgemacht: Von der  [ ... mehr Info]

Dieses Buch beschreibt den Velocipede- und späteren Hochradhersteller „Davis“ aus Cheltenham, England.
Es ist zweisprachig geschrieben. Englisch und Deutsch.
Inhalt:
*kurze Firmengeschichte
*T. Davis Velociped (erhaltenes Ex. / Sammlung ian Bishop)
*T. Davis Victoria Bicycle (1875-1877), erhaltenes Ex. /Standort Schweiz
*Verkaufsanzeigen  [ ... mehr Info]

Dieser Bildband ist eine absolute Empfehlung.

Seit Karl Drais 1817 die Laufmaschine erfand, fasziniert die Balance auf zwei Rädern. Konsequenter Leichtbau und perfekte Ergonomie sind seither die bestimmenden Parameter im Fahrradbau. Dennoch hat sich das Erscheinungsbild des Fahrrades – abhängig von gesellschaftlichen, ökonomischen und technischen Rahmenbedingungen  [ ... mehr Info]

Mit einem Vorwort von Christina Stehr.
Rennräder, Lastenräder oder Tandems, schäbige Drahtesel und schnittige Luxusbikes: Fahrräder gab und gibt es für jeden Geschmack und fast jeden Gebrauch. Mit dem Fahrrad fuhr man schon vor hundert Jahren ins Grüne, zur Arbeit oder als Soldat an die Front. Mit dem Fahrrad belieferten die Bäcker- und Zeitungsjungen ihre  [ ... mehr Info]

Emil Naucke (1855-1900) gehörte zu den bekanntesten Unterhaltungskünstlern in Deutschland im späten 19. Jahrhundert. Ab 1873 betätigte er sich als Berufsringer, Artist und Schwerathlet. Als „Colossalmensch“, mit bis zu 230 kg Gewicht, tourte er in ganz Europa und Nordamerika. 1896 eröffnete in St. Pauli sein eigenes Varieté. Seit 1898 führte er  [ ... mehr Info]

NEU!!! Jetzt 8.000 statt 5.000 Abbildungen.
Eine völlig neu und grundsätzlich überarbeitete wie auch erweiterte Neuausgabe des früheren und seit Jahren längst vergriffenen Titels "Markenware Fahrrad".
Softcover mit absolut robuster Fadenbindung.
Anzahl Bilder: 8055
Anzahl Marken: 8012
Was ist das "Handbuch deutscher Fahrradmarken"?
Es handelt  [ ... mehr Info]

Mit dem Kult-Bike durch die wilden 1970er Jahre
Damals, in den 70ern, wollten alle eines haben: Das Bonanzarad war (und ist) Kult. Der Trend begann in Kalifornien, wo Latino-Kids Motorradteile an ihre Bikes schraubten und die Firma Schwinn die sogenannten Highriser auf den Markt brachte. 1970 tauchte im Neckermann-Katalog das erste deutsche Bonanzarad auf – der Siegeszug des  [ ... mehr Info]

Der Turiner Radsport hat zahlreiche Sieger hervorgebracht und kann viele Geschichten erzählen. Glücklicherweise wurden viele davon von engagierten Journalisten und Schriftstellern niedergeschrieben und gesammelt. Es gibt jedoch noch eine andere Turiner Radsportgeschichte, über die nur wenig oder gar nichts geschrieben wurde: nämlich jene der Handwerker und Kleinunternehmer aus  [ ... mehr Info]

Als überarbeitete Softcover-Ausgabe wieder lieferbar.
Die reich bebilderte Geschichte des französischen Kultrads ab 1885.
Die Marke Peugeot, die heute weltweit für ihre Autos bekannt ist, begann mit der Fabrikation von Kaffeemühlen, Sägen und Fahrrädern. Im Verlaufe der Jahre hat sich Peugeot mit seinen Fahrrädern einen hervorragenden Ruf im Radrennsport  [ ... mehr Info]

Lessings Drais-Biographie ist gleichzeitig ein äußerst unterhaltsames Lesebuch über die Geschichte der Mobilität in all ihren Facetten.
Sie finden hier unzählige, teils noch nie veröffentlichte Abbildungen sowie faksimilierte Originaldokumente, die dieses fundierte Buch untermauern.
Lesen Sie hier, worin die tatsächliche Genialität des  [ ... mehr Info]

Auf der Stanley Cycle Show wurde im November 1894 das erste Bambusfahrrad der Bamboo Cycle Co. Ltd. vorgestellt als „the most elegant machine upon the market, and up to date in any respect“. Es wurde sofort zur Sensation der Fahrradausstellung und die Nachricht darüber elektrisierte auch die Fahrradenthusiasten und Technikfreunde in Klagenfurt, Österreich. Es waren vor allem  [ ... mehr Info]

Die Materialsammlung "Kettenlose Fahrräder" von Michael Grützner war lange vergriffen und liegt jetzt als überarbeitete und ergänzte 2. Auflage wieder vor.
Folgende Marken sind jetzt in der 2 Auflage enthalten:
Adler – Aegir – Allright – Anker – Arminius – Attila – Barfuss – Bismarck – Brennabor – Brunsviga –  [ ... mehr Info]

Altonaer Bicycle-Club von 1869/80 (Hsgb)
ABC-Forschungen zur Fahrrad- und Radsportgeschichte Bd.1
Der „ABC“ – der Altonaer Bicycle-Club von 1869/80 – hat buchstäblich Fahrradgeschichte geschrieben. Vor genau 150 Jahren gründeten einige Pioniere den Eimsbütteler Velocipeden-Reit-Club, aus dem später der ABC hervorging. Die Velozipedisten ritten  [ ... mehr Info]

Gergers Nissen gehört zu den fast vergessenen Fahrradpionieren. Schon in den 1890er Jahren setzte er sich für das Radfahren als Breitensport ein. Er schätzte den gesundheitlichen Nutzen und die Verbundenheit mit der Natur beim Radfahren. Auf der Grundlage zahlreicher Quellen zeichnen die Autoren ein Bild von Nissens Jugend, seinem Wirken im Radsport, seiner Position in der Weimarer  [ ... mehr Info]

Ausstellungskatalog Stadtmuseum Neumarkt in der Oberpfalz.
Sonderausstellung vom 17. Mai bis 22. November 1998. Vergriffener und gesuchter Titel. Einzelexemplar, tadellos erhalten, ohne Gebrauchsspuren. [ ... mehr Info]

Aus Anlass seines 200. Geburtstags geht das Deutsche Museum der durchaus wechselhaften Geschichte des Fahrrads und des Radfahrens in einer Sonderausstellung nach. In drei großen Bereichen erzählt sie von Technik und Wirtschaft, Radsport und -kultur, Mobilität und Verkehr und lässt die Radler und Radlerinnen selbst zu Wort kommen. Das reich illustrierte Begleitbuch  [ ... mehr Info]

Wie Hochräder erst den Hofgarten und dann ganz Bonn eroberten.
Ein Jubiläumsbuch. Aufgeschrieben von Dieter Ohm.
---
Autor Dieter Ohm verknüpft die große Geschichte, wie sich das Rad in England durchsetzte, den Arbeitern erstmals erlaubte, in besseren Gegenden etwas abseits der Fabriken zu leben und die Emanzipation der Frau  [ ... mehr Info]

Steherrennen - Radrennen hinter motorisierter Schrittmacherführung - sind eine heute kaum mehr wahrgenommene Variante des Radsports. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts waren sie jedoch unglaubliche Publikumsmagnete, vor allem der Nervenkitzel hoher Geschwindigkeiten hinter dröhnenden Motoren, der die Massen zu den kommerzialisierten Show-Veranstaltungen  [ ... mehr Info]